5月24日下午，A01116教室，李豪副教授在新政前提下，论述网约车管理，分析未来网约车发展之路。 

简介网约车，与传统出租车相比更胜一筹

李豪副教授从出租车引入，讲述了网约车的定义，经营模式。并对比了传统出租车和网约出租车夫人运营模式。对比结果发现：不论是票价、运营效率以及乘客满意度上讲，都是网约车更胜一筹。

时代日益发展，重庆网约车紧随步伐

之后李豪副教授介绍了重庆市网约车的发展阶段，符合时代的脚步。在日益开放发展的时代里，重庆市颁布了一系列的关于网约车的政策，并积极落实。肯定网约车地位的同时，也对政府监管制订了一系列的原则——不限制驾驶员户籍，不限网约车数量，实行市场定价以及差异化发展。这样的要求原则使得重庆市网约车的发展急速，不管是网约车数量还是网约车从业人员，亦或是平台发展，市场份额，都日益增长，日益精化，日益庞大。

网约车发展显问题，重重建议来应对

李豪副教授讲述道重庆网约车发展迅猛，但依旧存在一系列的问题。如市场运行中有管理失灵，新旧主体利益的冲突，平台公司未有效承担承运人责任，缺乏横向协作等问题。他提出，针对以上存在的一系列有关网约车的问题，网约车应明确总体目标——打造市场管理规范有序、各方利益协调兼顾、新兴业态可持续发展的网约车行业环境。并提出具体手段——明确责任、分类管理、宽严相济、创新模式。为解决以上问题，他给出以下建议——建立各利益主体协调、可持续发展的网约车市场，健全网约车平台行业管理制度，建立体系化监管机制。并对这三个建议进行详细的展开论述。

网约车发展路在何方？新政下网约车管理进行及时的调整，相信未来重庆市会找到属于自己的网约车发展之路。